Specifikace Zetor Major

Motor

Prověřený výkon s nízkou spotřebou

• Moderní 4-válcový řadový motor DEUTZ TCD 2.9 L4.
• Emisní stupeň Stage V (splňuje nejpřísnější limity).
• Vysokotlaký systém Common Rail pro efektivní spalování.
• Zpracování výfukových plynů pomocí oxidačního katalyzátoru DOC a filtru pevných částic DPF.
• Provoz bez nutnosti doplňování AdBlue.
• Vysoké převýšení točivého momentu (přes 25 %) zaručuje tah i v těžkých podmínkách.

Mimořádná obliba motorů v traktorech Zetor Major je založena na nízké spotřebě paliva, vysoké spolehlivosti a jednoduchosti konstrukce. Zákazníkovi přináší nízké provozní náklady a minimální požadavky na údržbu a servis.

Převodovka

Jednoduchost a spolehlivost v každém stupni

• Plně synchronizovaná čtyřstupňová převodovka s třístupňovou redukcí.
• Mechanická reverzace (SynchroShuttle) pro plynulou změnu směru.
• 12 rychlostí vpřed a 12 rychlostí vzad.
• Maximální rychlost 30 km/h optimalizovaná pro přepravu i polní práce.
• Otáčky zadního vývodového hřídele (PTO) v provedení 540/1000 nebo 540/540E.

Uživateli ověřené řešení převodovky zaručuje dlouhodobou funkčnost, jednoduchý servis a plynulé řazení převodových stupňů.

Hydraulika

Mechanická odolnost a vysoká síla

• Mechanická regulační hydraulika s polohovou a silovou regulací.
• Maximální zvedací síla zadního tříbodového závěsu 18 kN.
• Vnější rozvaděč se 4+1 nebo 2+1 rychlospojkami s plovoucí polohou.
• Vysoká odolnost a dlouhá životnost díky mechanickému ovládání.
• Plynulá regulace spouštění a funkce hydraulického zámku pro bezpečnou přepravu nářadí.

Model Major využívá hydrauliku s mechanickou regulací, která se vyznačuje vysokou zdvihací silou a jednoduchou, bezpečnou manipulací s přídavným zařízením.

Kabina

Komfort a výhled z dílny Pininfarina

• Nový moderní design zvyšující funkčnost a estetiku stroje.
• Ergonomicky rozmístěné ovládací prvky usnadňující celodenní práci.
• Střecha s výklopným oknem a certifikací FOPS pro bezpečnou práci s čelním nakladačem.
• Na přání klimatizace, sedadlo spolujezdce a sklopný sloupek řízení.

Kabina je konstruována s ohledem na praktičnost. Negativní sklon kapoty a nová konstrukce střechy zajišťují obsluze vynikající výhled na pracovní nářadí i při maximálním zdvihu čelního nakladače.